Ein Mann wurde kürzlich in Rom mit einer Geldstrafe belegt mit einem Maserati die berühmte Spanische Treppe hinunterfahren.
Da gibt es jede Menge auszupacken, wie heutzutage jeder sagt.
Zunächst einmal: Warum um alles in der Welt sollte jemand in Rom einen Maserati fahren? Einige Maseratis haben 580 PS und sind, wenn wir ehrlich sind, für Rennstrecken konzipiert. Wenn keine Rennstrecke verfügbar ist, wäre das nächstbeste eine deutsche Autobahn, idealerweise in einer dünn besiedelten ländlichen Gegend wie Mecklenburg-Vorpommern – oder Meck-Pomm –, in der nur wenige Autos unterwegs sind. Leider sind das 1.600 km von Rom entfernt.
Vielleicht war der Fahrer dieses Maserati, ein saudischer Staatsbürger, mit der europäischen Geographie nicht vertraut und versuchte daher, eine Abkürzung nach Meck-Pomm zu nehmen, indem er die spanische Treppe hinunterstürzte? Auf dem Weg nach unten hat er auch einige davon kaputt gemacht. Da er dabei gefilmt wurde, konnte er leicht lokalisiert werden. Auf die Frage, warum er eine solche Leistung wagen würde, sagte er, er sei falsch abgebogen. Glücklicherweise gelang es einigen Passanten, ihn zurück auf die Straße zu führen.
Übrigens würden sich nur die Mutigsten und Mutigsten überhaupt trauen, im römischen Verkehr zu fahren. Es ist eine brodelnde Masse kleiner Autos, die nach ihren eigenen Regeln fahren – und von Italienern gefahren werden, die ebenfalls nach ihren eigenen Regeln fahren – und in regelmäßigen Abständen mit Baustellen verstreut, nur um Sie auf Trab zu halten. Ein durchschnittlicher amerikanischer Fahrer (zumindest dieser) würde einen Blick auf die Wirbel und Strömungen der Autos werfen, die Hände heben und ein Taxi nehmen.
Ich hatte vor ein paar Jahren in Spanien meine eigene Erfahrung im Maserati-Stil. Ich hatte am Madrider Flughafen einen Kleinwagen reserviert, der meiner Meinung nach bezahlbar sein würde, um meine Tochter abzuholen, die gerade einen Spanischkurs im nahegelegenen Ávila beendet hatte. Aber wir alle wissen, was passiert, wenn wir ein Auto reservieren: Wir bekommen jedes Auto außer das, nach dem wir gefragt haben. In meinem Fall verwandelte der Würfelwurf der Vermietungsagentur, der sicher direkt unter der Theke stattfindet, meinen Kleinwagen in eine große BMW-Limousine mit Dieselantrieb. Mit diesem BMW-Lastkahn fuhren wir nach Córdoba, einer Stadt, deren Straßen aus der Römerzeit stammen und daher für Esel und nicht für Diesel gedacht sind. Und schmale, flinke Esel noch dazu.
Zu meiner Verteidigung: Ich wusste bereits, dass diese engen Gassen meinen Untergang bedeuten würden. Sorgfältige Recherchen hatten ergeben, dass sich direkt am Rande der Altstadt, wo sich unser Hotel befand, ein öffentliches Parkhaus befand. Ich musste nur dort parken. Aber zuerst musste ich es finden und bin dabei durch die Altstadt gefahren.
Das Szenario verlief genauso wie in meinen schlimmsten Albträumen. Die Straßen verwinkelten sich und wurden hier und da immer schmaler und endeten in einer Sackgasse. Ich war immer wieder gezwungen, dieses Titanic-Fahrzeug in einer für Apfelkarren vorgesehenen Gasse umzudrehen. Mit zunehmender Verzweiflung landete ich schließlich in einer Straße, die so eng war, dass mir, als die malerischen, weiß getünchten Mauern auf mich zukamen, keine andere Wahl blieb, als zu schreien.
Erstaunlicherweise hat es nicht geholfen.
Zwischen Wellen der Verzweiflung, während ich mich zwischen massiven Steinmauern und unter römischen Bögen hindurch drängte, bemerkte ich, dass kaum Autos auf der Straße waren. Als ich mich anschließend mit dem Hotelbesitzer unterhielt, erfuhr ich den Grund: Es war verboten, in der Altstadt zu fahren. Er teilte mir mit, dass Webcams mit Sicherheit jede unserer Bewegungen gefilmt hätten und wir mit Sicherheit einen Strafzettel bekommen würden.
Ich war zu erschöpft, um stark in Panik zu geraten, aber es gelang mir, zumindest ein wenig in Panik zu geraten. „Haben sie meinen Schrei gehört?“ Ich fragte mich. Als er meinen besorgten Blick sah und dachte, ich mache mir Sorgen um das Ticket, versicherte er mir, dass Touristen davon ausgenommen seien. Ich musste ihm nur unser Kennzeichen geben, damit er die Polizei informieren konnte.
Ich hätte mich an einem früheren Spanienurlaub orientieren sollen. Damals übernahm mein Mann das gesamte Fahren – und genoss sogar die Herausforderung, durch enge Gassen zu manövrieren. Ich selbst hatte selbst als Passagier solche Angst, dass ich einfach die Augen schloss und mich dem Schicksal ergab. Wenn wir abstürzen, dachte ich, werde ich es merken.
Amerikaner, die auf europäischen Straßen fahren, sind ein Witz, der darauf wartet, gemacht zu werden, ein Punkt, der Hollywood nicht entgangen ist. Der klischeebeladene Film Nationale Lampoons Europäischer Urlaub aus dem Jahr 1985 gibt es eine Szene, in der der Protagonist, gespielt von Chevy Chase, mit seiner Familie durch eine deutsche Kleinstadt fährt. Die Straße wird immer enger, bis das Auto schließlich in den massiven Steinbögen eines alten Stadttors eingeklemmt bleibt.
Ich geriet zusammen mit Cameron Diaz in dem Film in Panik Urlaub, wo sie ihr kalifornisches Herrenhaus gegen ein uriges englisches Cottage auf dem Land eingetauscht hat. Mit High Heels bestückt, ist sie dem tiefen Schnee am Straßenrand nicht gewachsen und auch ihre Fahrkünste sind nicht für die Straße geeignet. Ich fühlte mich etwas überheblich, als sie auf einen herannahenden Lastwagen reagierte, indem sie einfach die Augen schloss und rief: „Bitte, schlagen Sie mich nicht!“ Ich habe vielleicht in dieser Gasse in Córdoba geschrien, aber das habe ich auf jeden Fall getan nicht schließe meine Augen.
Meine Tochter, die in Spanien mit mir im Auto saß, war sauer auf mich, weil ich beim Fahren auf Kopfsteinpflasterstraßen die Fassung verloren hatte. Mütter sollen nicht so aus der Fassung geraten; Sie sollen in allen Situationen ihre Ruhe bewahren. Umso erfreulicher war es, als sie ihren Führerschein bekam und gestand, dass sie vielleicht ein bisschen hart zu mir gewesen war. Ein paar Stunden Fahrt durch Münchens verwirrende Straßen hatten ihr aus erster Hand gezeigt, wie erschütternd das Autofahren in einer europäischen Stadt sein kann.
Der Verkehr in europäischen Städten ist in einer ganz anderen Liga als in amerikanischen. In den USA gibt es mehrere Warnschilder, die beispielsweise darauf hinweisen, dass Ihre Fahrspur zu Ende geht und Dinge ankündigen wie: „In 500 Fuß rechts einfädeln.“ In Europa endet die Spur einfach kurzerhand.
Meiner Meinung nach sollte dort zumindest ein Schild mit der Aufschrift „End of Lane“ stehen. Komm damit klar, Verlierer.“ Wenn es nicht hilfreich sein kann, sollte es zumindest lustig sein. Autofahrer sollten auf dem Weg in den frühen Tod etwas zu lachen haben. Andererseits sind die Straßen so unregelmäßig, dass der Straßenrand ein durchgehendes Zeichen wäre – was die Leute dann natürlich ignorieren würden.
Vielleicht ist das der Grund, warum ich in einer stressigen Verkehrssituation sofort anfänge zu fluchen – auf Deutsch. Es war eine große Erleichterung, als meine Töchter das Alter erreichten, in dem ich bequem in ihrer Gegenwart fluchen konnte, ohne befürchten zu müssen, dass ich sie ein Leben lang korrumpieren würde. Und als sie dann doch so alt waren, habe ich mich richtig austoben lassen, vor allem im Auto. Erst nach einiger Zeit bemerkte ich das Kichern auf dem Rücksitz.
„Da ist wieder Mama – sie beschimpft alle anderen Fahrer auf Deutsch!“
Auf einmal wurde mir mein Verhalten klar. Dies war das einzige Mal, dass ich regelmäßig mit meinen Kindern Deutsch sprach. Immer gestresst im Verkehr, immer in Deutschland – und immer fluchend.
Brenda Arnold
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